Các vật liệu được sử dụng trong quy trình rèn ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất và hiệu quả của rèn xi lanh thủy lực . Trong quá trình rèn, các kim loại như thép cường độ cao hoặc thép hợp kim được sử dụng để tạo ra các thành phần có cấu trúc dày đặc hơn và đồng đều hơn so với phương pháp đúc hoặc gia công. Cấu trúc hạt dày hơn này giúp tăng cường khả năng của xi lanh để chịu được áp suất thủy lực cao mà không bị biến dạng hoặc thất bại. Sức mạnh vật liệu càng cao, năng lượng thủy lực càng có thể chịu được mà không gây ra thiệt hại cấu trúc, do đó cho phép xi lanh hoạt động hiệu quả trong điều kiện áp suất cao hơn. Việc sử dụng các vật liệu cao cấp đảm bảo rằng xi lanh có thể xử lý các điều kiện hoạt động khắc nghiệt, chẳng hạn như các ứng dụng hạng nặng, mà không ảnh hưởng đến hiệu suất hoặc tuổi thọ của nó. Các vật liệu mạnh hơn cũng chống lại sự mệt mỏi theo thời gian, duy trì hiệu quả của xi lanh và giảm cơ hội thất bại, góp phần vào hiệu quả chuyển đổi năng lượng tốt hơn và tuổi thọ cao hơn.
Đường kính của xi lanh có ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả của quá trình chuyển đổi năng lượng thủy lực. Một đường kính lỗ khoan lớn hơn làm tăng diện tích bề mặt có sẵn cho chất lỏng thủy lực hoạt động, điều này có thể dẫn đến sản lượng lực đáng kể hơn. Tuy nhiên, điều quan trọng là duy trì sự cân bằng giữa kích thước lỗ khoan và áp suất thủy lực có sẵn, vì các lỗ lớn hơn có thể yêu cầu áp suất cao hơn để tạo ra cùng một lực cơ học. Thiết kế của lỗ khoan cũng quan trọng không kém về độ mịn và độ chính xác. Một lỗ khoan với chất lượng hoàn thiện bề mặt cao đảm bảo rằng chất lỏng thủy lực chảy trơn tru, giảm thiểu nhiễu loạn, ma sát và mất năng lượng.
Piston là thành phần quan trọng chịu trách nhiệm chuyển đổi năng lượng thủy lực thành lực cơ học. Diện tích bề mặt của piston xác định lượng chất lỏng thủy lực mà nó có thể tương tác, do đó ảnh hưởng trực tiếp đến đầu ra lực. Pít -tông lớn hơn tạo ra lực cơ học hơn bằng cách tương tác với thể tích chất lỏng lớn hơn, nhưng piston phải được thiết kế theo cách tối ưu hóa cả tạo lực và dòng chảy hiệu quả của chất lỏng thủy lực. Kết thúc bề mặt piston là một yếu tố quan trọng. Một bề mặt mịn, được đánh bóng giảm thiểu ma sát giữa các bức tường piston và xi lanh, do đó làm giảm năng lượng bị mất do ma sát. Việc giảm ma sát này đặc biệt quan trọng trong việc đảm bảo rằng chất lỏng thủy lực có thể di chuyển tự do và duy trì áp suất, tạo điều kiện chuyển đổi năng lượng thủy lực hiệu quả hơn thành lực cơ học.
Chiều dài đột quỵ đề cập đến khoảng cách piston di chuyển trong xi lanh, điều này rất quan trọng trong việc xác định lượng dịch chuyển cơ học được tạo ra bởi xi lanh. Một chiều dài đột quỵ dài hơn có thể tạo ra chuyển động quan trọng hơn, nhưng nó cần được cân bằng cẩn thận để tránh ma sát quá mức hoặc mất năng lượng do các thành phần được thêm vào như que và con dấu. Thiết kế que cũng đóng một vai trò trong việc duy trì hiệu quả bằng cách giảm thiểu sức đề kháng trong quá trình di chuyển piston. Lý tưởng nhất, thanh nên có lớp phủ ma sát thấp để giảm hao mòn và đảm bảo chuyển động trơn tru. Các thanh nhẹ hơn cũng có thể được sử dụng để giảm thiểu quán tính trong quá trình hoạt động, cải thiện khả năng đáp ứng của xi lanh và làm cho quá trình chuyển đổi năng lượng nhanh hơn và hiệu quả hơn.
Các con dấu trong xi lanh thủy lực chịu trách nhiệm chứa chất lỏng thủy lực và duy trì áp suất. Các con dấu được thiết kế kém hoặc chất lượng thấp có thể dẫn đến rò rỉ và giảm áp lực, làm giảm đáng kể hiệu quả của quá trình chuyển đổi năng lượng. Các hệ thống niêm phong tiên tiến được thiết kế để tạo ra một con dấu chặt chẽ mà không cần ma sát quá mức. Các con dấu làm từ chất đàn hồi hiệu suất cao hoặc polyme thường được sử dụng để đảm bảo khả năng giữ áp lực hiệu quả trong khi giảm thiểu hao mòn và ma sát. Hệ thống niêm phong nên được thiết kế để xử lý tải động, khi piston di chuyển lên xuống. Bôi trơn hiệu quả của các thành phần chuyển động cũng làm giảm ma sát bên trong, cải thiện hiệu quả năng lượng.
