Ma sát giữa các bộ phận chuyển động trong xi lanh thủy lực rèn , chẳng hạn như lỗ piston và xi lanh, là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hiệu quả và tuổi thọ của nó. Bề mặt hoàn thiện chất lượng cao, thường bao gồm đánh bóng hoặc mài, làm giảm hệ số ma sát giữa các bề mặt này. Với ít ma sát hơn, sự sinh nhiệt và mài mòn tương ứng trên các bộ phận của xi lanh, bao gồm cả piston và vòng đệm sẽ giảm đi tương ứng. Điều này đảm bảo hoạt động trơn tru hơn, giảm khả năng hư hỏng và kéo dài tuổi thọ của xi lanh. Ngược lại, bề mặt thô ráp hoặc không bằng phẳng có thể dẫn đến ma sát quá mức, có thể gây hao mòn nhanh, tổn thất năng lượng và cần phải bảo trì hoặc thay thế linh kiện thường xuyên. Bề mặt nhẵn cũng góp phần tạo ra chuyển động ổn định hơn của piston, cải thiện hiệu suất tổng thể của hệ thống.
Xi lanh thủy lực dựa vào các vòng đệm như vòng chữ O, vòng đệm thanh và vòng đệm gạt nước để duy trì áp suất và ngăn chặn rò rỉ chất lỏng thủy lực. Những con dấu này phụ thuộc nhiều vào bề mặt hoàn thiện của xi lanh để đảm bảo độ khít phù hợp và bịt kín hiệu quả. Nếu lớp hoàn thiện bề mặt quá nhám, nó có thể tạo ra các khoảng trống hoặc khiến các vòng đệm bị mòn không đều, dẫn đến rò rỉ, tổn thất áp suất và giảm hiệu suất tổng thể của hệ thống. Mặt khác, bề mặt nhẵn và đều đảm bảo rằng các vòng đệm duy trì bề mặt tiếp xúc hoàn hảo, từ đó ngăn ngừa rò rỉ chất lỏng, duy trì áp suất bên trong và đảm bảo xi lanh hoạt động ở hiệu suất cao nhất. Bằng cách nâng cao hiệu suất bịt kín, xi lanh trở nên đáng tin cậy hơn, giảm thời gian ngừng hoạt động và chi phí bảo trì liên quan đến hỏng hóc.
Hoàn thiện bề mặt cũng đóng một vai trò quan trọng trong khả năng chống ăn mòn của xi lanh thủy lực rèn. Bề mặt nhẵn, được hoàn thiện tốt giúp giảm khả năng tích tụ độ ẩm, có thể dẫn đến rỉ sét và ăn mòn theo thời gian, đặc biệt khi xi lanh tiếp xúc với các điều kiện môi trường khắc nghiệt như độ ẩm, muối hoặc hóa chất. Ăn mòn không chỉ làm suy yếu vật liệu mà còn có thể làm hỏng các vòng đệm, làm giảm chất lượng chất lỏng và làm ảnh hưởng đến sự an toàn và hiệu quả chung của hệ thống. Các lớp hoàn thiện bề mặt chuyên dụng như lớp phủ hoặc mạ crom có thể nâng cao đáng kể khả năng chống ăn mòn và rỗ của xi lanh. Các phương pháp xử lý này tạo thành một hàng rào bảo vệ che chắn vật liệu khỏi các yếu tố môi trường, cải thiện tuổi thọ của xi lanh thủy lực, đặc biệt là trong môi trường khắc nghiệt hoặc ăn mòn và giảm thiểu nguy cơ hỏng hóc sớm.
Xi lanh thủy lực phải chịu tải trọng theo chu kỳ trong quá trình vận hành, điều này có thể gây ra ứng suất và độ mỏi của vật liệu theo thời gian. Bề mặt hoàn thiện của xi lanh đóng một vai trò quan trọng trong khả năng chống mỏi bằng cách giảm khả năng tập trung ứng suất, chẳng hạn như vết nứt, vết trầy xước hoặc rãnh, có thể đóng vai trò là vị trí bắt đầu gây ra hiện tượng mỏi. Lớp hoàn thiện mịn, bóng giúp giảm thiểu sự tăng ứng suất này, phân bổ tải trọng đồng đều hơn trên bề mặt xi lanh. Điều này giúp tăng cường khả năng chống mỏi của xi lanh, đặc biệt quan trọng trong các ứng dụng có tải trọng cao, chu kỳ cao. Trong trường hợp không có khiếm khuyết trên bề mặt, xi lanh có thể chịu được các chu kỳ tải và dỡ tải lặp đi lặp lại mà không bị hỏng hóc sớm, do đó đảm bảo tuổi thọ dài hơn và độ tin cậy cao hơn trong các yêu cầu vận hành nặng nề.
Khả năng tản nhiệt là một đặc tính cần thiết cho xi lanh thủy lực hoạt động trong điều kiện áp suất cao hoặc trong môi trường có nhiệt độ khắc nghiệt. Bề mặt được hoàn thiện tốt giúp cải thiện độ dẫn nhiệt của xi lanh, đảm bảo nhiệt được truyền hiệu quả từ các khu vực quan trọng đến môi trường xung quanh. Điều này đặc biệt quan trọng để tránh tình trạng dầu thủy lực quá nóng, có thể ảnh hưởng đến độ nhớt, làm giảm hiệu suất của phốt và thậm chí gây ra lỗi hệ thống. Bằng cách tăng cường tản nhiệt, xi lanh có thể duy trì nhiệt độ vận hành tối ưu, đảm bảo hiệu suất ổn định và ngăn chặn sự giãn nở nhiệt hoặc biến dạng của các bộ phận bên trong. Ngược lại, bề mặt gồ ghề hoặc không được đánh bóng có thể làm giảm hiệu suất truyền nhiệt, làm tăng nguy cơ xuất hiện các điểm nóng cục bộ và dẫn đến khả năng quá nhiệt.
